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比亞迪斷臂燃油車，前路如何？
今年年初，大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯對《財富》表示，“即使在兩年前，還有許多人認為最好不要在沃爾夫斯堡生產電動汽車?！薄艾F(xiàn)在的情況卻恰恰相反。人們真心要求我們快速做出改變。”這個承認“傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經(jīng)結束”的老牌巨頭，將自己與燃油車全面揮手告別的時鐘撥至了2035年。全球首個宣布停產燃...
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力軍車馬炮
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數(shù)字營銷前路漫漫
2014年拉斯維加斯消費電子展的科技頭腦風暴會議上，Adobe的安?魯恩斯，福特的吉姆?法雷，F(xiàn)acebook的卡洛琳?艾佛森和《財富》記者杰西?亨佩爾匯聚一堂?，F(xiàn)在是2014年。谷歌（Google）、Facebook和Twitter主宰了世界潮流。平面媒體和電視正在逐漸消亡。大家也許認為，我們現(xiàn)在...
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移動購物前路漫漫
一位煩躁的上班族在坐巴士回家的途中用自己的智能手機在最后一刻給孩子購買節(jié)日禮物。一位辦公室員工在中午外出用餐時用手機瀏覽時尚網(wǎng)站，購買最新款的UGG雪地靴。在線零售公司的高管們在兜售移動商務及其潛力時往往會描述上述情景——人們在移動中購物。但這與現(xiàn)實仍然存在巨大的差距。大多數(shù)移動購物都在平板電腦上完...
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人民幣升值：前路難料
一個月前，為了緩解同美國和歐洲間的貿易緊張局面，中國宣布將放松人民幣的交易管制。美國國會一直聲稱，強勢的人民幣能夠減輕貿易失衡的程度，還能遏制美國制造業(yè)崗位向中國轉移。然而，已經(jīng)過去了四個星期，人民幣的貿易加權價值實際正在下降。雖然人民幣相對美元發(fā)生了升值，但速度卻趕不上近期回升的歐元。經(jīng)濟學家一直...
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戴爾助拯救地球一臂之力
這家電腦制造企業(yè)宣布將全面實現(xiàn)碳排放的中和，辦法如下作者：Marc Gunther戴爾公司（Dell）上周宣布已經(jīng)通過關掉辦公室的照明、購買風能和保護馬達加斯加的瀕危森林實現(xiàn)了碳中和。公司CEO邁克爾?戴爾（Michael Dell）承諾要將自己1984年創(chuàng)辦的戴爾公司變?yōu)椤暗厍蛏献瞽h(huán)保的技術公司”...
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TikTok做電商，前路幾何？
雖然危機仍然待解，但TikTok一直沒有放慢搶占美國電商市場的腳步。與此同時，它正在盡力拓展電商業(yè)務版圖，以平衡不同國家市場的風險。7月23日消息，知情人士稱，TikTok計劃最早于今年10月在西班牙和愛爾蘭推出應用內購物平臺TikTok Shop，已告知包括商家、創(chuàng)作機構在內的合作伙伴。TikTo...
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要做特斯拉平替？小米前路艱難
小米新車14.99萬元的售價傳聞，已經(jīng)被小米公關回應是烏龍事件。該信息是一年之前（2022年5月）自媒體爆出來的價格猜想，現(xiàn)在又被拿出來炒作了一番。從中可見外界對小米造車的高度關注。不過，考慮到今年是新能源汽車市場的分水嶺一年，對于計劃明年下線的小米汽車來說，可以說市場充滿內憂外患。雷軍的最后創(chuàng)業(yè)項...
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迪勒.COM
迪勒的網(wǎng)絡公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價實，還是又一個海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....
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失去“掌舵手”林奇，游族的前路還有多少變故？
12月24日，就在游族網(wǎng)絡官方公眾號發(fā)布《關于林奇先生近況的說明：三個放心和一點希望》的第二天，游族網(wǎng)絡開盤股價跳水，當日跌幅超過7%。 25日，游族網(wǎng)絡發(fā)布林奇去世訃告，“游族網(wǎng)絡董事長林奇去世”一詞登上網(wǎng)絡熱搜。截止到28日，游族網(wǎng)絡開盤繼續(xù)跳水，收盤跌幅達10%，總市值已縮減至109.62億...
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